文章摘要：防火玻璃擋煙垂壁在交通樞紐應用廣泛，具體體現在以下方面：一、交通樞紐的防火需求與擋煙垂壁的核心作用交通樞紐（如機場(chǎng)、火車(chē)站、地鐵站）通常具有建筑體量龐大、結構復雜、人員密集的特點(diǎn)。一旦發(fā)生火災，煙霧的快速擴散會(huì )嚴重威脅旅客和工作人員的安全。防火玻璃擋煙垂壁通過(guò)垂直...
防火玻璃擋煙垂壁在交通樞紐應用廣泛，具體體現在以下方面：
一、交通樞紐的防火需求與擋煙垂壁的核心作用
交通樞紐（如機場(chǎng)、火車(chē)站、地鐵站）通常具有建筑體量龐大、結構復雜、人員密集的特點(diǎn)。一旦發(fā)生火災，煙霧的快速擴散會(huì )嚴重威脅旅客和工作人員的安全。防火玻璃擋煙垂壁通過(guò)垂直安裝于建筑頂棚、梁或吊頂下，形成蓄煙空間，有效阻擋煙霧橫向流動(dòng)，為人員疏散和消防救援爭取關(guān)鍵時(shí)間。其作用包括：
防煙分區劃分：根據規范，設置排煙系統的場(chǎng)所需通過(guò)擋煙垂壁劃分防煙分區，防止煙霧跨越分區蔓延。
人員安全保障：在狹長(cháng)通道（如地鐵站臺）中，擋煙垂壁可減緩煙霧擴散速度，避免煙霧遮蔽安全出口和指示燈，降低人員迷失方向的風(fēng)險。
火勢控制：通過(guò)限制煙霧擴散，間接減緩火勢蔓延，為消防工作創(chuàng )造有利條件。
二、防火玻璃擋煙垂壁在交通樞紐的典型應用場(chǎng)景
地鐵站臺與換乘通道：
地鐵站臺層通過(guò)防火玻璃擋煙垂壁將軌道區與乘客候車(chē)區隔離，防止地鐵火災時(shí)下層煙氣向上層出站層擴散。
換乘通道內安裝擋煙垂壁，可劃分防煙分區，確保煙霧不會(huì )迅速蔓延至其他區域。
機場(chǎng)航站樓：
大型機場(chǎng)航站樓的中庭、值機大廳等區域，常采用夾膠防火玻璃擋煙垂壁，既滿(mǎn)足防火規范，又保持空間通透感，與室內裝飾風(fēng)格融合。
在自動(dòng)扶梯、樓梯的垂直空間上方設置擋煙垂壁，防止煙霧通過(guò)豎向通道擴散。
火車(chē)站候車(chē)大廳：
火車(chē)站候車(chē)大廳通常人員密集，且空間開(kāi)闊。防火玻璃擋煙垂壁可用于劃分防煙分區，同時(shí)提升整體美觀(guān)性。
在站臺與候車(chē)區之間設置擋煙垂壁，可有效阻隔站臺火災時(shí)的煙霧蔓延。
三、防火玻璃擋煙垂壁在交通樞紐的應用優(yōu)勢
美觀(guān)性與功能性兼備：
防火玻璃（如夾膠、夾絲型）透光率高，可保持空間通透感，與交通樞紐的現代化設計風(fēng)格匹配。
相比傳統材料（如鋼板、石膏板），防火玻璃更符合公共場(chǎng)所對美觀(guān)性的要求。
安全性與可靠性：
防火玻璃需滿(mǎn)足《GB 15763.1-2009》標準，在火災時(shí)保持完整性，防止玻璃破碎導致二次傷害。
夾絲防火玻璃型擋煙垂壁在破碎時(shí)玻璃不會(huì )脫落，適合人流量大的交通樞紐。
適應復雜空間需求：
交通樞紐常存在弧形中庭、曲面穹頂等異形結構，傳統直線(xiàn)型擋煙垂壁難以適配。新型電動(dòng)弧形擋煙垂壁（如第三代弧形折疊提升型）可實(shí)現定制化設計，滿(mǎn)足復雜空間需求。
四、實(shí)際案例與規范依據
西安火車(chē)北站：
在出站層與地鐵層的公共空間自動(dòng)扶梯上方設置擋煙垂壁，有效防止地鐵火災時(shí)下層煙氣向上層擴散。
蘭州中川機場(chǎng)：
采用超大功率版本電動(dòng)擋煙垂壁，定制100米以上復雜形狀，解決超大空間防煙需求。
規范要求：
根據《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)設計防火規范》，需設置排煙設施的汽車(chē)庫、修車(chē)庫，防煙分區建筑面積不宜大于2000㎡，且防煙分區不應跨越防火分區，可采用擋煙垂壁劃分。
《高層民用建筑設計防火規范》要求，設置排煙系統的場(chǎng)所或部位應采用擋煙垂壁、結構梁及隔墻等劃分防煙分區。
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